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COMPANY

Philosophy

海洋の重大人身事故なき
世界を創る。

私たちの使命は、「海洋の重大人身事故なき世界を創る」ことです。

船舶に乗り込む人はすべて、重篤な事故に巻き込まれてはなりません。船長、乗組員、そして陸上職員の一人ひとりがこのことを一番に考え、日々の業務に取り組んでいます。そうした毎日の努力が、重大人身事故に限らず、様々な事故やトラブルを予防しています。船舶にかかわるすべての人に、私たちは、安全運航という価値の提供を約束します。

また、当社は、「海洋の重大人身事故なき世界を創る」という理念のもと、オフショア船の管理を通じて持続可能な社会の実現に貢献するため、以下のサステナビリティ方針を策定しています。

1

安全運航の
徹底

  • 安全管理体制の強化

    最新の技術と知見を活用し、船舶の安全運航を確保するための管理体制を強化します。

  • 従業員教育の充実

    乗組員および陸上スタッフに対し、定期的な安全教育と訓練を実施し、安全意識と技能の向上を図ります。

2

環境保全への
取り組み

  • 環境負荷の低減

    燃料消費の最適化や排出ガスの削減など、環境負荷を最小限に抑える運航方法を推進します。

  • 海洋環境の保護

    廃棄物管理の徹底や油流出防止策の強化など、海洋汚染防止に努めます。

3

人権の尊重と
働きやすい
職場環境の整備

  • 人権尊重の徹底

    すべての従業員の人権を尊重し、差別やハラスメントのない職場環境を実現します。

  • 労働環境の改善

    働きやすい環境を整備し、従業員の健康と福祉の向上に努めます。

4

コンプライアンスと
倫理の遵守

  • 法令遵守

    国内外の法令や規制を遵守し、高い倫理観を持って事業活動を行います。

  • 透明性の確保

    事業活動に関する情報を適切に開示し、ステークホルダーとの信頼関係を築きます。

5

技術革新と
品質向上

  • 技術革新の推進

    安全性と環境性能を高めるための新技術の導入と開発を積極的に行います。

  • サービス品質の向上

    顧客満足度を高めるため、サービスの品質向上に努めます。

本ポリシーは、全従業員に周知徹底し、持続可能な社会の実現に向けた行動指針とします。

MESSAGE

共栄マリン株式会社 代表取締役　山田 健二 共栄マリン株式会社 代表取締役　山田 健二
海洋の専門技能と「人」の力で、
日本の海の未来を切り拓く。
当社には、守り続けてきた二つの大きな軸があります。

一つは、「船員」という軸です。

創業者が船員であったことから、私たちは長年にわたり「船員」という存在に深く注力してまいりました。四方を海に囲まれた日本において、島々を結び物流を支える船員は、極めて重要な存在です。しかし、円高による外航不況や船舶の合理化、そして近年の高齢化と深刻な不足など、船員を取り巻く環境は常に厳しい時代に翻弄されてきました。そのような逆風の中でも、私たちは何よりもまず「船員」を大切に育み、次世代へと繋いでいくことを使命としています。

もう一つは、
「海洋開発・調査・作業」という軸
です。

設立当初は大型曳船によるペルシャ湾方面への構造物輸送や海外売船の廻航を主体としていました。その後、日本近海における海洋調査や海難救助、大型バージの曳航など、常に現場の第一線で当社の船員とともに歩んできました。現在は、海底掘削船や洋上風力発電設備の設置船（SEP船等）の船舶管理にも従事しております。これまで手掛けてきたプロジェクトの中には、「日本初」「世界初」という挑戦も数多く含まれていました。こうした知見と経験は、今後加速する日本周辺の海洋開発や再生可能エネルギー事業において、不可欠な力になると確信しています。

「海洋の重大人身事故なき世界を創る」

このミッションの下、私たちは二つの軸が重なる領域、すなわち「海洋開発・調査・作業」において卓越した技能を有する船員とともに、安全かつ円滑にプロジェクトを遂行してまいります。高度な技術と、それを支える確かな「人の力」で、ステークホルダーの皆様に価値を提供し、より良い社会の実現に貢献してまいる所存です。

OVERVIEW

  • 社名

    共栄マリン株式会社

  • 所在地

    〒105-0014　東京都港区芝2-3-3 JRE芝二丁目大門ビル 2F

  • 電話番号

    03-3434-2586

  • 設立

    1980年6月26日

  • 資本金

    10,000,000円

  • 役員

    代表取締役社長 山田健二
    取締役 坂根慶一

  • 証明取得

    ISM Code　ISPS Code （日本海事協会）

  • 加入協会

    IMCA

  • 主要取引先

    オフショアエンジニアリング株式会社
    株式会社ダイトーコーポレーション
    深田サルベージ建設株式会社　　（五十音順）

  • 事業内容

    船舶管理業務
    - 船員の配乗と雇用管理
    - 船舶の安全運航管理
    - 船舶の保守管理

  • 従業員

    216名（2026年5月）

ACCESS

公共交通機関で
お越しの方

  • JR山手線・京浜東北線 浜松町駅から徒歩9分
  • 都営浅草線･大江戸線 大門駅から徒歩7分
  • 都営三田線 芝公園駅から徒歩7分
  • 都営バス 金杉橋よりすぐ

お車で
お越しの方

芝公園出口から

出口を出たら日比谷通りを浜松町方面へ進み、「芝園橋」交差点を左折して第一京浜（国道15号）へ入ります。そのまま直進し、芝二丁目交差点付近まで進むと左手に「JRE芝二丁目大門ビル」があります。

汐留出口から

出口を出て浜松町・芝方面へ向かい、第一京浜（国道15号）に合流します。浜松町駅を過ぎて直進し、芝二丁目交差点近くまで進むと右手にビルが見えてきます。

専用駐車場はございませんので、近隣のコインパーキングをご利用ください。

HISTORY

  • 1980

    会社設立　西新橋（東京都港区）
    海外への船舶廻航業務初受注

  • 1981

    曳航・サルベージ対応のオーシャンタグボート 取扱い開始
    有人潜水艇搭載の船舶 取扱い開始

  • 1987

    船舶廻航業務実績50隻受注を達成

  • 1992

    無人水中ロボット（ROV）搭載の船舶 取扱い開始

  • 2000

    船位保持システム（Dynamic Positioning System）搭載の船舶 取扱い開始
    船舶廻航業務実績75隻受注を達成

  • 2004

    海底地形調査用ケーブル（ストリーマケーブル）搭載の船舶 取扱い開始
    新橋（東京都港区）に本店移転

  • 2011

    船舶管理業務開始

  • 2012

    西新橋（東京都港区）に本店移転

  • 2015

    ドリルなどの海底投入を可能にするムーンプール搭載の船舶（4015t）管理船舶に加わる

  • 2017

    大型工事作業台船用の曳船（282t）が管理船舶に加わる

  • 2023

    世界最大級のSEP船が管理船舶に加わる

  • 2024

    芝（東京都港区）に本店移転

  • 2025

    IMCAメンバーシップ加入

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